मारुति सुजुकी ने भारतीय बाजार में अपनी नई एसयूवी Victoris लॉन्च कर दी है। यह कंपनी की एरीना डीलरशिप से मिलने वाली अब तक की सबसे प्रीमियम गाड़ी है और इसे ब्रेज़ा से ऊपर पोजिशन किया गया है। लंबे समय बाद मारुति ने नया नेमप्लेट पेश किया है और कंपनी के लिए यह मॉडल काफी रणनीतिक महत्व रखता है।
इस लेख में हम आपको Maruti Suzuki Victoris First Drive Review के आधार पर इसके डिजाइन, फीचर्स, इंजन, माइलेज और कीमत के बारे में विस्तार से बताएंगे।
डिजाइन और लुक्स
Victoris का डिजाइन पहली नज़र में ध्यान खींच लेता है। इसमें एस-प्रेसो और ब्रेज़ा की झलक मिलती है, लेकिन इसे अलग पहचान देने के लिए खास स्टाइलिंग दी गई है। 4,360 mm लंबाई और 2,600 mm व्हीलबेस के साथ यह अपने सेगमेंट की सबसे बड़ी एसयूवी में से एक है।
कार में 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, एलईडी टेललाइट्स, रूफ रेल्स और बॉडी क्लैडिंग मिलती है। Eternal Blue और Sizzling Red इसके लॉन्च कलर हैं, जिनमें ब्लैक रूफ ऑप्शन भी दिया गया है।
इंटीरियर और फीचर्स
कैबिन में बैठते ही एक प्रीमियम अहसास होता है। डैशबोर्ड पर सॉफ्ट-टच मटेरियल, एंबिएंट लाइटिंग और 10.1-इंच का नया इंफोटेनमेंट सिस्टम नजर आता है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करता है।
इसके अलावा, इसमें 10.25-इंच का TFT डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। फ्रंट सीट्स पर जगह अच्छी है, लेकिन रियर सीट पर हेडरूम थोड़ा कम महसूस होता है, खासकर लंबे यात्रियों के लिए।
पीछे बैठे यात्रियों को तीन हेडरेस्ट, तीन 3-पॉइंट सीट बेल्ट, रियर एसी वेंट्स और टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट मिलते हैं। हालांकि, रियर विंडो शेड्स और कूल्ड ग्लवबॉक्स जैसे फीचर्स की कमी खलती है।
इंजन और परफॉर्मेंस
Maruti Suzuki Victoris में पेट्रोल, सीएनजी और हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन दिए गए हैं। हमने पेट्रोल एमटी वेरिएंट ड्राइव किया, जिसमें 1.5-लीटर इंजन 102 bhp पावर और 139 Nm टॉर्क पैदा करता है।
इंजन रिफाइंड और वाइब्रेशन-फ्री है, लेकिन पावरफुल ड्राइविंग चाहने वालों के लिए यह उतना रोमांचक नहीं लगेगा। यह इंजन ज्यादा माइलेज देने पर फोकस्ड है।
ड्राइविंग के दौरान सबसे ज्यादा प्रभावित किया इसके सस्पेंशन ने। खराब रास्तों पर भी गाड़ी स्थिर रहती है और ज्यादा बॉडी रोल महसूस नहीं होता। ब्रेकिंग परफॉर्मेंस बेहतर हो सकती थी, हालांकि चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।
माइलेज
मारुति सुजुकी की गाड़ियों की खासियत हमेशा से माइलेज रही है। Victoris भी इसी परंपरा को आगे बढ़ाती है।
- पेट्रोल वेरिएंट: लगभग 20 km/l तक
- हाइब्रिड वेरिएंट: 25 km/l से ज्यादा
- CNG वेरिएंट: 30 km/kg तक
ये आंकड़े इसे फैमिली और डेली यूज दोनों के लिए एक किफायती विकल्प बनाते हैं।
कीमत
Victoris की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹10.5 लाख (इंट्रोडक्टरी) रखी गई है। इस प्राइस पॉइंट पर यह अपने कई प्रतिद्वंदियों से सस्ती है और फीचर्स के हिसाब से काफी वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प साबित होती है।
क्या यह आपके लिए सही विकल्प है?
अगर आप एक ऐसी एसयूवी चाहते हैं जो दिखने में आकर्षक हो, फैमिली-फ्रेंडली हो और रोज़ाना इस्तेमाल के लिए बेहतर माइलेज दे, तो Victoris आपके लिए सही चुनाव हो सकती है।
हालांकि, अगर आपको ज्यादा पावरफुल इंजन, रियर सीट पर बेहतर हेडरूम या कूल्ड ग्लवबॉक्स जैसी सुविधाएं चाहिए, तो यह थोड़ी कमी छोड़ती है। इसके बावजूद, यह मारुति सुजुकी की अब तक की सबसे एडवांस और बैलेंस्ड एसयूवी है।
निष्कर्ष
Maruti Suzuki Victoris First Drive Review से साफ है कि यह गाड़ी लगभग पूरी पैकेज देती है। इसमें प्रीमियम डिजाइन, आधुनिक फीचर्स, किफायती इंजन और मारुति की भरोसेमंद सर्विस नेटवर्क का साथ मिलता है।
अगर आपका बजट 10 से 15 लाख रुपये के बीच है और आप नई एसयूवी लेने का प्लान बना रहे हैं, तो Victoris आपकी लिस्ट में जरूर शामिल होनी चाहिए।