KTM RC490 आखिरकार यूरोप में टेस्टिंग के दौरान नजर आई है। यह बाइक कंपनी के लंबे समय से टाले जा रहे 490 प्रोजेक्ट का हिस्सा है, जिसे अब फिर से शुरू किया गया है। KTM RC490 490cc की नई ट्विन-सिलेंडर इंजन पर आधारित होगी, जो वर्तमान 400cc सिंगल-सिलेंडर इंजन की तुलना में ज्यादा स्मूद और कम स्ट्रेस्ड होगी, लेकिन परफॉर्मेंस में कोई समझौता नहीं करेगी।
KTM RC490 इंजन और परफॉर्मेंस
RC490 में नया 490cc ट्विन-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल होगा, जो 50PS से ज्यादा पावर दे सकता है। कंपनी इसे A1 और A2 लाइसेंस धारकों के लिए अलग ट्यूनिंग में पेश कर सकती है। इसका मतलब है कि युवा और शुरुआती राइडर्स दोनों इस बाइक का आनंद ले पाएंगे। इंजन की स्मूदनेस और हाई स्पीड परफॉर्मेंस इसे लंबी राइड्स और ट्रैक-डे के लिए भी उपयुक्त बनाती है।
डिज़ाइन और फीचर्स
डिज़ाइन की बात करें तो KTM RC490, बड़े KTM RC990 से प्रेरित दिखाई देती है। इसमें शार्प टेल, पावरफुल LED प्रोजेक्टर हेडलाइट, एलईडी इंडिकेटर और इंटीग्रेटेड टेल लाइट मिलेगा। सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, WP इनवर्टेड फोर्क और बॉटम-लिंक मोनोशॉक इसे हैंडलिंग और स्टेबिलिटी में बेहतरीन बनाते हैं। इसके अलावा, TFT कंसोल, मल्टीपल राइडिंग मोड्स, लीन्स-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS और क्विकशिफ्टर जैसी आधुनिक सुविधाएं भी बाइक में शामिल होंगी।
टायर्स, माइलेज और कीमत
बाइक टेस्टिंग के दौरान पिरेली डियाब्लो रोस्सो 3 टायर्स पर नजर आई, जबकि भारत में अपोलो अल्फा H1 या यूरोग्रिप प्रोटॉर्क एक्सट्रीम जैसी लोकल विकल्प हो सकती हैं। KTM RC490 का माइलेज अभी तक कंफर्म नहीं है, लेकिन यह ट्विन-सिलेंडर 500cc के आसपास होने की वजह से शहर और हाइवे दोनों के लिए संतुलित माइलेज दे सकती है। एक्स-शोरूम कीमत भारत में लगभग 4-4.5 लाख रुपये के आसपास रहने की संभावना है।
कौन खरीद सकता है?
RC490 खास तौर पर उन राइडर्स के लिए है जो 390cc से अपग्रेड करना चाहते हैं और ट्विन-सिलेंडर परफॉर्मेंस का अनुभव लेना चाहते हैं। KTM की यह नई 490 सीरीज 390 मॉडल के साथ भारतीय बाजार में बिकेगी और 790 सीरीज के बीच का शानदार विकल्प पेश करेगी।
KTM RC490 का डेब्यू 2026 के अंत में और लॉन्च 2027 में हो सकता है। यदि आप बाइक प्रेमी हैं और मिडलवेट ट्विन-सिलेंडर का अनुभव लेना चाहते हैं, तो यह बाइक आपके लिए जरूर देखने लायक होगी।
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