
Tata Punch Facelift Spied होते ही एक बार फिर यह साफ हो गया है कि टाटा मोटर्स अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली माइक्रो SUV को 2026 के लिए पूरी तरह तैयार कर रही है। हाल ही में टेस्टिंग के दौरान 2026 Tata Punch को क्लोज-टू-प्रोडक्शन अवतार में देखा गया है। खास बात यह है कि अभी भी यह कन्फर्म नहीं है कि जो मॉडल दिखा है वह ICE (पेट्रोल/CNG) है या EV, लेकिन अपडेट्स जरूर बड़े नजर आ रहे हैं।
Punch की मौजूदा डिजाइन को लॉन्च के बाद से ज्यादा बदला नहीं गया था। ऐसे में यह फेसलिफ्ट उन ग्राहकों के लिए अहम हो जाती है, जो एक नया लुक और ज्यादा फीचर्स चाहते हैं। Tata Punch Facelift Spied रिपोर्ट्स के अनुसार, नई Punch का डिजाइन काफी हद तक Punch EV से प्रेरित लग रहा है।
2026 Tata Punch Facelift Design
टेस्ट म्यूल्स में सामने की तरफ नया बंपर नजर आता है। ऊपरी हिस्से में स्लिम LED DRLs दी गई हैं, जो पहले से ज्यादा पतली और साफ दिखती हैं। हेडलैंप्स अब वर्टिकल स्टाइल में नजर आ रहे हैं, जैसा Punch EV में देखा गया है। बोनट पर क्लैमशेल डिजाइन बरकरार रखा गया है।
बंपर के निचले हिस्से में एक सेंसर जैसी यूनिट दिखी है, जिससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि इसमें ADAS से जुड़ा हार्डवेयर मिल सकता है। साइड प्रोफाइल में ब्लैक रूफ और पिलर्स के साथ डुअल-टोन फिनिश दिखी है। नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स भी नजर आए हैं, हालांकि वे पूरी तरह कवर किए गए थे।
रियर साइड की बात करें तो टेललैंप्स और बंपर में हल्के बदलाव देखने को मिल सकते हैं। कुल मिलाकर, Tata Punch Facelift Spied तस्वीरों से यह साफ है कि डिजाइन अपडेट बहुत ज्यादा आक्रामक नहीं बल्कि धीरे-धीरे आधुनिक बनाया गया है।
फीचर्स में क्या होगा नया?
नई Tata Punch के इंटीरियर में बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है। पहले सामने आ चुकी स्पाई तस्वीरों के मुताबिक इसमें नया स्टीयरिंग व्हील मिलेगा, जिस पर इल्यूमिनेटेड Tata लोगो दिया जाएगा। इसके अलावा 10.2-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी शामिल हो सकता है।
संभावित फीचर्स की लिस्ट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, और Level-2 ADAS शामिल हो सकते हैं। यही वजह है कि Tata Punch Facelift Spied होने के बाद इसे सेगमेंट में फीचर-रिच अपडेट माना जा रहा है।
ICE या EV – कौन सा मॉडल टेस्टिंग में था?
यह सवाल अभी भी बना हुआ है। कुछ तस्वीरों में फ्रंट ग्रिल बंद नजर आती है, जो EV की ओर इशारा करती है। वहीं, चार्जिंग पोर्ट साफ तौर पर नजर नहीं आता, जिससे ICE मॉडल होने की संभावना भी बनी रहती है। माना जा रहा है कि टाटा मोटर्स 2026 में Punch ICE और Punch EV दोनों को लगभग एक ही समय पर अपडेट कर सकती है।
इंजन और पावरट्रेन
ICE वर्जन में वही 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है, जो मौजूदा Punch में आता है। इसके साथ CNG वेरिएंट भी जारी रहेगा, जिसमें ड्यूल सिलेंडर सेटअप मिलेगा। ट्रांसमिशन ऑप्शंस में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT शामिल होंगे।
EV वर्जन में बैटरी और रेंज से जुड़ा अपडेट हो सकता है, हालांकि इस पर अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है। Tata Punch Facelift Spied रिपोर्ट्स से इतना जरूर संकेत मिलता है कि मैकेनिकल बदलाव सीमित रहेंगे।
माइलेज की उम्मीद
पेट्रोल वेरिएंट से लगभग 20 km/l के आसपास का माइलेज मिलने की संभावना है, जबकि CNG वेरिएंट करीब 26 km/kg तक जा सकता है। EV वर्जन में बेहतर रेंज मिलने की उम्मीद जताई जा रही है।
कीमत और लॉन्च डेट
कीमत की बात करें तो फेसलिफ्ट मॉडल मौजूदा Punch से थोड़ी महंगी हो सकती है। अनुमान है कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब 6 लाख रुपये से शुरू हो सकती है।
जहां तक tata punch facelift launch date का सवाल है, रिपोर्ट्स के अनुसार लॉन्च H1 2026 में हो सकता है। tata punch facelift launch date को लेकर कंपनी ने अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है, लेकिन टेस्टिंग की तीव्रता को देखते हुए इंतजार ज्यादा लंबा नहीं लगता।
2026 Tata Punch Facelift – जानकारी (टेबल)
| कैटेगरी | डिटेल |
|---|---|
| इंजन | 1.2L पेट्रोल, CNG |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड AMT |
| EV वर्जन | अपडेटेड रेंज (संभावित) |
| फीचर्स | 10.2” टचस्क्रीन, ADAS, 360 कैमरा |
| माइलेज | पेट्रोल ~20 km/l, CNG ~26 km/kg |
| अनुमानित कीमत | ₹6 लाख से शुरू |
| लॉन्च | 2026 (H1 संभावित) |
निष्कर्ष
Tata Punch Facelift Spied होने के बाद यह साफ हो गया है कि 2026 में Punch पहले से ज्यादा आधुनिक और फीचर-फोकस्ड रूप में आएगी। चाहे ICE हो या EV, दोनों ही वर्जन में डिजाइन और टेक्नोलॉजी के स्तर पर अच्छे बदलाव देखने को मिल सकते हैं। अब सभी की नजरें tata punch facelift launch date पर टिकी हैं, जो आने वाले महीनों में साफ हो सकती है।
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