आज के समय में जब बाइक खरीदते वक्त लोग सिर्फ इंजन ही नहीं, बल्कि टेक्नोलॉजी और राइडिंग एक्सपीरियंस पर भी ध्यान देने लगे हैं, ऐसे में KTM ने अपनी पॉपुलर स्ट्रीट बाइक KTM 160 Duke में एक अहम अपडेट दिया है। कंपनी ने इस बाइक का नया टॉप वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसमें अब 5-इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले दिया गया है।
भारत में इस नए वेरिएंट की ktm 160 duke india launch price 1.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह स्टैंडर्ड वेरिएंट से करीब 8–9 हजार रुपये महंगा है। आइए आसान और सीधे शब्दों में समझते हैं कि इस अपडेट के साथ आपको क्या नया मिलता है और क्या यह कीमत वाजिब लगती है।
KTM 160 Duke का डिजाइन और लुक
डिजाइन के मामले में KTM 160 Duke में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है। बाइक वही शार्प और एग्रेसिव स्टाइल बनाए रखती है, जिसके लिए ड्यूक सीरीज जानी जाती है।
स्प्लिट LED हेडलैंप, मस्क्युलर फ्यूल टैंक और शॉर्ट टेल सेक्शन इसे रोड पर अलग पहचान देता है। नया TFT डिस्प्ले जोड़ने के बाद बाइक का कॉकपिट पहले से ज्यादा प्रीमियम महसूस होता है, खासकर उन राइडर्स के लिए जो टेक्नोलॉजी पसंद करते हैं।
नए TFT डिस्प्ले के फीचर्स
इस नए वेरिएंट की सबसे बड़ी खासियत इसका 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो सीधे तौर पर KTM 390 Duke से लिया गया है।
इस स्क्रीन में आपको ये सुविधाएं मिलती हैं:
- स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, फ्यूल गेज
- रेंज (DTE), ट्रिप मीटर, ओडोमीटर और क्लॉक
- Bluetooth कनेक्टिविटी
- कॉल अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल
- टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन (KTM My Ride ऐप के जरिए)
स्क्रीन पर बॉन्डेड ग्लास का इस्तेमाल किया गया है, जिससे धूप में भी जानकारी साफ दिखती है। हैंडलबार पर दिया गया 4-वे मेनू स्विच मेनू को आसानी से कंट्रोल करने में मदद करता है।
इंजन और परफॉर्मेंस
मैकेनिकल तौर पर KTM 160 Duke में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही 164.2cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर SOHC इंजन मिलता है।
यह इंजन:
- 19 PS की पावर
- 15.5 Nm का टॉर्क
- 6-स्पीड गियरबॉक्स
शहर की राइडिंग हो या ओपन रोड, इंजन स्मूद और कंट्रोल में रहता है। हल्का वजन होने की वजह से बाइक ट्रैफिक में चलाने में भी आसान लगती है।
सस्पेंशन और सेफ्टी
बाइक में आगे WP USD फोर्क्स और पीछे WP Apex मोनोशॉक दिया गया है। यह सेटअप खराब सड़कों पर भी संतुलित राइड देने में मदद करता है।
सेफ्टी के लिए इसमें:
- डुअल चैनल ABS
- Supermoto ABS मोड
- आगे 320mm और पीछे 230mm डिस्क ब्रेक
TFT डिस्प्ले के जरिए Supermoto ABS मोड को एक्सेस किया जा सकता है, जिसमें रियर व्हील का ABS सीमित हो जाता है।
माइलेज और रोजमर्रा का इस्तेमाल
कंपनी की तरफ से आधिकारिक माइलेज आंकड़ा अलग-अलग परिस्थितियों पर निर्भर करता है, लेकिन आमतौर पर KTM 160 Duke से 40–45 किमी/लीटर के आसपास का माइलेज देखने को मिल सकता है।
यह बाइक रोजाना ऑफिस आने-जाने और वीकेंड राइड दोनों के लिए संतुलित विकल्प बन सकती है।
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KTM 160 Duke – कीमत और वेरिएंट
नए TFT वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 1.79 लाख रुपये रखी गई है, जबकि स्टैंडर्ड LCD डिस्प्ले वाला वेरिएंट करीब 1.71 लाख रुपये में उपलब्ध है। अगर आप टेक्नोलॉजी और कनेक्टेड फीचर्स को अहमियत देते हैं, तो यह अतिरिक्त कीमत समझ में आती है।
KTM 160 Duke – मुख्य जानकारी (टेबल)
| फीचर | विवरण |
|---|---|
| इंजन | 164.2cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर |
| पावर | 19 PS |
| टॉर्क | 15.5 Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| डिस्प्ले | 5-इंच TFT |
| ABS | डुअल चैनल, Supermoto मोड |
| माइलेज | लगभग 40–45 किमी/लीटर |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹1.79 लाख |
निष्कर्ष
नई TFT स्क्रीन के साथ KTM 160 Duke अब पहले से ज्यादा फीचर-फोकस्ड हो गई है। इंजन और हार्डवेयर वही भरोसेमंद हैं, लेकिन टेक्नोलॉजी अपडेट इसे युवाओं और टेक-सेवी राइडर्स के लिए ज्यादा आकर्षक बनाता है। अगर आप इस सेगमेंट में एक प्रीमियम फील वाली बाइक ढूंढ रहे हैं, तो यह नया वेरिएंट जरूर देखने लायक है।
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